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五峰山长江大桥中跨首节钢梁架设成功
来源: 本站原创   时间:2019-9-25   查看:298

 924日下午428分,随着额定起吊重量900吨的缆载吊机将钢梁起吊至指定位置,与吊索进行连接完成,标志着五峰山长江大桥中跨首节钢梁架设成功,我国首座公铁两用悬索桥建设取得重大进展。

五峰山长江大桥是我国第一座公铁两用悬索桥,也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥全桥钢桁梁节段共53个,其中中跨钢桁梁37个,两侧边跨钢桁梁各8个,两侧边跨钢桁梁已于今年41日架设完成。

中跨钢梁架设是大桥上部结构施工的核心环节,为保障钢梁架设顺利进行,中铁大桥局连镇铁路项目部与镇江海事局等部门举行了联合预演,为钢梁架设保驾护航。

五峰山长江大桥是连镇铁路关键节点工程,大桥全长6.409公里,主跨1092米,一跨过江,下层为4线高速铁路(预留两线),设计时速250公里;上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里。 

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